Немалое значение жителями острова придается морю и всему, что с ним связано. С одной стороны, оно и понятно: Бархат - это ОСТРОВ и все особенности отношения к морю легко объяснимы: море является поставщиком богатств и ценностей, от него напрямую зависит благоденствие жителей островного государства. Бархатцы не склонны обожествлять морскую даль, но и не позволяют себе пренебрежительного отношения к дарам синего безбрежья.
Существуют особые общеупотребимые морские словечки - это, прежде всего, названия сторон света и направлений.

Стороны света:
Ар - Юг
Нор - Север
Ир - Восток
Кер - Запад

Направления:
СВ - Ирнорское направление
СЗ - Кернорское направление
ЮВ - Ирарское направление
ЮЗ - Керарское направление

Как можно заметить, первым в именовании направления следуют восток и запад - традиция сложилась именно таким образом, "обычный", традиционный для нашего уха порядок наименования забыт.

Хотя некоторые особенности отношения бархатцев к морю-океану не имеют очевидного объяснения, есть в их мировоззрении черты, присущие только им: связанные как с проблемами мореплавания в этом мире, так и имеющие историческую подоплёку.
Мореплавание в мире развито очень слабо. Прежде всего, это связано со сложнопреодолимыми трудностями в изготовлении плавсредств. Дело в том, что дерево, произрастающее на острове, является сильным абсорбентом и очень плохо плавает само по себе. Кроме того, для того, чтобы произвести плавучее дерево, нужно очень постараться - оно чрезвычайно трудно поддается обработке. Изготовление большого корабля, способного перемещаться на действительно большие расстояния, - дело долгое и очень дорогое. Отсюда следует, что моряк - почетная и редкая профессия, требующее высокой квалификации и самодисциплины, а портовые кварталы - не грязные и убогие, а, напротив, самые богатые в городе. Более того, бархатский портовый ресторан "Ир-нор" - самое дорогое заведение в городе.
Есть и еще одно объяснение немыслимой гордости своим флотом, присущее каждому гражданину Бархата. Корабли - это, в некотором роде, спасители предков нынешних жителей Бархата. Именно благодаря 15 кораблям, доплывшим из Сардии, стало возможно спасение почти 15 тысяч человек от имперского гнёта и появилась возможность образования государства. Названия этих 15 кораблей, и ныне входящих в Бархатский Флот, учат в начальной школе.

1. "Знамя Надежды"
2. "Утешение"
3. "Ястреб"
4. "Герцог Тар-Вентур"
5. "Алое знамя"
6. "Бархат"
7. "Быстроходный"
8. "Бешенный"
9. "Хортавел"
10. "Стремительный"
11. "Тон-Сардия"
12. "Белиат"
13. "Северный страж"
14. "Карего"
15. "Катарина"

Каждый житель острова может назвать корабль, на котором его предки прибыли на остров. Первое, о чем спрашивают человека после его имени -- это имя его клана, то есть название корабля, с которого его предок ступил на эту землю. На деньги кланов содержатся корабли, формально принадлежащие государству. Самые достойные представители этих кланов проходят службу на "своих" кораблях, что открывает им доступ к самым высоким постам в государстве. В Бархате профессия моряка еще более почетна и ответственна, чем, например, даже в Карне.
Потеря корабля - самое страшное, что может случиться - это горе и позор для всего клана. На данный момент три корабля сгорели в несчастных случаях; два из них были восстановлены на деньги "своих" кланов.
Клан, в который входит род Паланы - клан корабля "Знамя надежды". Младший Паланет, еe сын, - флаг-капитан этого корабля. И пока именно этот клан в деле сохранения своего корабля - первый: "Знамя надежды" сейчас является самым модернизированным и мощным кораблём.